Про ДТП и VIP-персоны

В последнее время на просторах Интернета всё чаще стали появляться видеоролики и видео-обращения наших граждан пострадавших в ДТП с участием чиновников, силовиков и правоохранителей, родственников «власть предержащих» и т.д. и т.п. Наше бюро, также не было обделено обращениями простых обывателей, которые пострадали в ДТП с участием «великих людей» нашей эпохи. Проанализировав ситуацию, мы решили дать оценку действиям следователей и дознавателей МВД, которые проводят доследственные проверки и расследуют уголовные дела, связанные с ДТП. Также хотим дать некоторые рекомендации потерпевшим в ДТП по отстаиванию и защите своих законных прав.

Как всем нам известно – «На дороге все равны!!!». Но, часто бывает, что некоторые участники дорожного движения «всех равнее». Наличие «неприкасаек», синих мигалок, близких родственников в высоких инстанциях силовых структур и государственных органах, часто позволяет виновникам ДТП уходить от законной ответственности. С момента гибели СССР «телефонное право» в России не только не умерло, а наоборот стало прогрессировать, как раковая опухоль на четвертой стадии болезни. Еженедельно в СМИ публикуются сообщения о том, что участниками ДТП вновь стали «великие люди». Подробную хронику VIP аварий составили и опубликовали журналисты Новой газеты 28.03.10. Некоторые читатели могут заявить, что с системой невозможно бороться, а правды в делах с участием «непростых» людей никогда не найти…. Наша практика опровергает это утверждение и позволяет нам категорически не соглашаться с ним.

При проведении доследственных проверок и расследовании уголовных дел основными элементами доказательной базы для определения ответственности виновных/невиновных лиц являются: трассологические экспертизы, технические экспертизы транспортных средств, медицинские экспертизы и освидетельствования, показания свидетелей, показания участников, первичные документы, составляемые сотрудниками ГИБДД при осмотре места происшествия (схемы, протоколы, и т.д.). Перечень достаточно объемный, что позволяет недобросовестным следователям и дознавателям «выводить из-под удара» виновников ДТП. Самые распространенные случаи фальсификаций доказательств: переписывание схем ДТП, появление лжесвидетелей, своеобразная трактовка заключений экспертов, исчезновение из материалов дела тех, или иных документов. Как мы видим «поле» для деятельности и фантазий следствия огромное. Более того, если у следователя есть поддержка у руководства, то не составляет особого труда «черное сделать белым» и наоборот. Иногда следователи вообще не утруждают себя придавать вид законности и обоснованности своим постановлениям об отказе в возбуждении уголовных дел. Недавно адвокаты нашего бюро столкнулись с полнейшим произволом со стороны одного следователя ГСУ ГУВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Этот деятель умудрился вынести постановление об отказе в возбуждении уголовного дела в отношении гражданина Х, который управляя автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, без водительского удостоверения и страхового полиса ОСАГО, совершил на пешеходном переходе наезд на трех человек. Результат ДТП – два трупа и один потерпевший с тяжкими телесными повреждениями, с последующей инвалидностью I-ой группы. Следователь не усмотрел в действиях гражданина Х. признаки преступления и в постановлении указал -«…гражданин Х. не может быть привлечен к уголовной ответственности, т.к.он не мог предотвратить наезд на пешеходов по независящим от него причинам…». При проведении адвокатского расследования нам удалось установить, что гражданин Х. имеет высокопоставленного родственника в одной из силовых структур. К сожалению, с подобным цинизмом мы встречаемся часто. Лишь своевременное вмешательство адвокатов и обжалование постановлений следователя через Прокуратуру Санкт-Петербурга позволило возобновить следствие по данной ситуации, довести дело до суда с обвинительным приговором и взыскать с виновника ДТП достаточно большую сумму компенсаций за лечение, погребение, моральный вред.

Действующее уголовно-процессуальное законодательство позволяет потерпевшим контролировать ход расследования и принимать самое активное участие при расследовании дел, связанных с ДТП. Любое процессуальное действие/бездействие следователя (дознавателя) может быть обжаловано в прокуратуре, либо в суде (Гл. 16 УПК РФ), также законодательство позволяет оспорить любую экспертизу. Некоторые «правовые нигилисты» считают, что всё это бесполезно, т.к. «рука руку моет»… Однако, это не так! Структура органов прокуратуры и судебной системы в РФ позволяет качественно осуществлять защиту прав и интересов граждан. Как говориться - «Всех не купишь!». Решения первых инстанций обжалуются через вышестоящие инстанции. Наша практика показывает, что в подавляющем большинстве случаев, при малейших сомнениях в объективности следствия по делам ДТП федеральные судьи встают на сторону защиты прав пострадавших, независимо о того, чей родственник сидел за рулём автомобиля. Мы согласны, что дело надо ещё и до суда довести, а на это требуется время. Не последнюю роль в борьбе со следственным и чиновничьим беспределом на дорогах играет общественное мнение блогеров в Интернете. Активная социальная позиция и общественный контроль над ситуациями с участием в ДТП «великих людей», всё чаще не позволяет виновным лицам уходить от ответственности. Ещё мы хотели бы акцентировать внимание читателей на том, что не всегда действия высокопоставленного участника ДТП, которые привели к гибели, либо тяжким последствиям для других участников однозначно «подпадают» под действие Уголовного кодекса РФ. Приведем один пример из практики нашего бюро, когда к нам обратился один высокопоставленный офицер ФСБ РФ. В разгар рабочего дня чекист опаздывал на очень важную служебную встречу. Офицер отпустил своего водителя и сел за руль служебного автомобиля сам, т.к. встреча была конфиденциальной. На одной из оживленных магистралей мегаполиса в его автомобиль врезалась спортивная машина. От удара автомобиль чекиста вылетел на тротуар и сбил пожилого мужчину. Наш клиент получил травмы средней тяжести, но это его не остановило, чтобы самостоятельно выбраться из разбитого автомобиля, вызвать скорую помощь для пожилого мужчины и начать оказывать ему первую медицинскую помощь. К сожалению, пострадавший в ДТП мужчина скончался через несколько дней в реанимации. Не дожидаясь результатов доследственных проверок, предварительного следствия и судебного решения, наш клиент принял решение самостоятельно компенсировать все расходы на лечение и погребение пострадавшего мужчины, а также выплатить n-ую сумму в качестве возмещения морального вреда родственникам погибшего. Мы сомневаемся, что чекист боялся какой-либо огласки, или каких-либо пересудов и всплесков негодований в Интернете. Просто на первой нашей с ним встрече этот человек, сказал, что на дороге не зависимо от цвета и крутизны «корочки» все равны и все под Богом ходят. В дальнейшем следствие показало, а суд установил, что виновником аварии и смерти пожилого мужчины был водитель спортивного автомобиля. Также суд обязал виновника ДТП компенсировать затраты на ремонт служебного автомобиля ФСБ и все затраты нашего клиента. Коллеги задавали нам вопрос – «Зачем высокопоставленному сотруднику ФСБ потребовалась наша помощь?» Мы отвечали просто –«Для полной объективности и контроля над следствием». Данный случай заставил нас сделать определенную переоценку в отношении к людям в погонах, которые являются участниками дорожного движения. К огромному нашему сожалению, этот случай относится к исключению из сложившихся правил на дорогах.

И в заключение несколько рекомендаций на случай, если вы пострадали при ДТП с участием «великих людей», да и не только с ними:

1. После ДТП в кратчайшие сроки самостоятельно, либо через близких людей обратитесь к адвокатам, специализирующимся на делах ДТП. Участие адвоката на ранних стадиях проверок, минимизирует возможность фальсификации материалов дела в будущем. Также адвокаты категорическим образом смогут пресечь попытки следователей (дознавателей) отказать в проведении каких-либо необходимых экспертиз. В последнее время следователи требуют от потерпевших самостоятельно оплачивать экспертизы, ссылаясь на то, что у следствия нет денег. Это требование незаконно! Адвокат без особых усилий сможет добиться назначения необходимых экспертиз. Стоимость услуг адвокатов можно будет отнести к судебным издержкам и взыскать с виновника ДТП.
2. На все отказы следователя в удовлетворении ваших заявлений и ходатайств, требовать соответствующие мотивированные бумаги.
3. Никогда не идти на «поводу» у следствия, не соглашаться с предложениями урегулировать всё «по-тихому» и отказаться от каких-либо претензий, т.к. в ДТП фигурируют «большие люди».
4. Не стесняться обращаться к обществу через СМИ и Интернет.
5. Не бояться осуществлять защиту своих прав.
6. На любое хамство, незаконное действие/бездействие следователя незамедлительно обращаться с соответствующей жалобой в органы прокуратуры и суд.
7. В обязательном порядке необходимо собирать все документы, связанные с лечением и материальными затратами – финансовые документы на лекарства, медицинские услуги и сопутствующие затраты (мед.техника и мед. материалы, реабилитирующее оборудование и т.д.). Не зависимо от наступления уголовной ответственности (виновности/невиновности), лицо управляющее средством повышенной опасности, обязано возместить вред, в т.ч. и моральный, причиненный источником повышенной опасности, к которому относится и транспортное средство (ст.1079 ГК РФ).

Управляющий партнёр Адвокатского бюро «Хмелёвы и Партнёры», руководитель интернет-проекта «Мой адвокат» Д.Ю. Хмелев